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年金改革分區座談南部場今(8日)天下午在高雄市舉行,部分退休軍公教人員要跟著全國公務人員協會理事長李來希進入會場,被警方以沒有邀請函為由擋在場外,與員警爆發第一波推擠衝突。

「一二三,我要進去!」退休公務人員,下午1點40分要跟著李來希進場,被員警阻擋在外,數十人與員警發生推擠衝突,幸無人受傷。李姓休員警說:「我是退休員警,為什麼我不能進場」,年金改革分區座談會他們卻不能參加,政府沒有誠意,是「假改革,真鬥爭。」

儘管高雄市警察局副局長李永癸今天上午才在警察局呼籲民眾理性發聲,不要衝撞,避免發生危險;但許多退休員警及公務員下午到場表達心聲後,忍不住臺中市西屯區情趣芳香精油怒火,與維持秩序的員警爆發推擠肢體衝突。

台北市也即將有雙層觀光巴士,北市觀傳局已與客運業者簽約,明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士,帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一,北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團,以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約,預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線,紅線由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點;藍線也是由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源:『(原音) 元月中旬以後,我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發,紅線是從早上9點到晚上10點,藍線是從早上9點到下午4點半,我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位,並導入最新的e化設備,除了有免費WIFI、USB充電外,旅客還可使用中英日韓多語服務的APP,在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎:『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽,會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹,站點周邊的吃喝玩樂,都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,提升服務品新竹縣寶山鄉情趣內衣質。在票價方面,北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元;另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近,旅客接受度還有待正式營運後觀察。

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